《極品飛車14:熱力追蹤》駁nfs14亂噴者這才是曾經讓我們廢寢忘食的nfs

首先,我是從極品2特別版開始玩的,因為電腦配置不高跑不動極品4,極品3,所以極品2差不多玩瞭整整2年,2裡面不調秘籍最好的車應該是McLaren F1,而且也有雪山這條道,當我昨天在NFS14裡駕駛McLaren F1在雪山邊飛馳的時候,無限的感慨和激動,相隔13年,NFS一步步走來所做的一切都是值得我們玩傢肯定的

NFS6以前,極品飛車的競賽場景都是在山水間,在大自然裡,場景美輪美奐,精彩多變,而熱力追蹤模式的第一代NF3在當時就獲得瞭很高的評價,這可以說這代是NFS廣泛走進千傢萬戶的一代,就像三國無雙3

NFS5,又是被廣大玩傢贊譽的一代,因為真實,所以精彩,雖然隻有一個品牌的車,但是這種包括保時捷前後40年的車輛的單一品牌年表模式,我覺得本身就是一種藝術

極品6熱力追蹤2,畫面的確精美瞭許多,昨天玩14的時候出現的水杉樹林場景,6代裡也出現過,我非常喜歡這個場景

從7開始,自主調節系統才代入NFS,改裝,調教等等也著實讓玩傢不亦樂乎

我想論壇上大部分玩傢應該是從9開始玩的,9代很成功,不可否認

但也許就是因為這樣,車子要在車店買,而且要可以改裝,可以噴塗,可以微調,這樣的想法讓玩傢根深蒂固

所以到瞭13,像GRID一樣的完全賽道競速模式誕生瞭,可以調節的部分很多,特別是操控手感這一項著實讓大部分玩傢迷茫瞭一陣

14隻是回歸瞭本源,時隔8年,再次讓我們體驗山水鳥獸,村莊城鎮的風景,不用管調教,不用去車店買車,你隻需要換個自己喜歡的顏色就可以上路,這一切都是NFS原本就有的模式,簡單,爽快

至於有人說的操作手感問題,我承認我也覺得不如前作,但是前幾作要讓你感覺到改裝和微調的操控區別,哪怕是最微小的調節,那我想在手感方面,根據調節的不同,差距肯定是相當大的,正因為有這麼大一個可調空間,所以才適合瞭很大一部分人

而14沒有瞭手感調節,就引來一片罵聲,其實你們可以去體驗下上一代不可調節的NFS,NFS6,你們就知道14的手感還是進步很多的

有人要問瞭,這都差多少年啊,有可比性麼,那我反問你,人和豬比誰胖,有意思麼?一個成年男子上180也許就會說他很胖,豬要是180那已經是被餓死的死豬瞭吧?14和前幾作根本不是一個概念的作品,怎麼比?

不管怎麼說,NFS14就是極品最最正統的續作,很多玩傢就是被這樣的極品所迷戀,感動,如果你是從7代或者9代開始的極品之旅,而且又沒有想法去回顧一下從前的NFS,既然根本不知道極品是怎麼樣一步步過來的,那就請你們不要這麼噴EA,噴NFS

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